榆林鉤式SSC

所屬分類：榆林限動器
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發(fā)布日期：2024/09/30
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詳細介紹

限動器是一種機電的、自適應的固定裝置，通過使用一個車尾防撞橫桿使卡車或半拖掛車固定在裝卸平臺面上。通過使用一個電動鋼鉤鉤住車尾防撞橫桿，達到車輛和裝卸平臺的完好貼合，以阻止卡車或拖車向前移動。如果沒有鎖車裝置，卡車和裝卸平臺可能會脫離。當叉車從裝卸平臺移動到拖掛車上時，會引起事故；如果司機碰巧在卡車/拖掛車開動車輛時，將會造成很大的麻煩。

特點：

滑輪軌道裝置：裝在裝卸月臺的壁上，在垂直平面上引導承載裝置,并傳遞車輛對月臺壁的蠕動或牽引力。

承載滾輪裝置：包括一個鋼的滾輪箱，一個預潤滑的滾針軸承，便于承載裝置移動。

車尾防撞橫桿感應裝置：當車鉤上升的時候探測車尾防撞橫桿。

低端彈簧桿：通過使用承載裝置返回彈簧，提供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接。

承載裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫桿實現(xiàn)自定位。

鉤子由月臺工作人員在起動時固定住車輛。鉤子：鉤住車尾防撞橫桿，防止車輛滾動/滑移離開裝卸平臺。

驅動裝置：使鉤子在有效位置和備用位置之間移動。

底座：保護車鉤裝置、移動機械部分、液壓管和提升油缸免受灰塵、碎片的損壞。

帶支架導向器的彈簧覆蓋裝置：護彈簧，防止碎片落入滾輪軌道裝置。覆蓋裝置的右邊有一體化的支架導向器，在低于平臺邊界載荷的條件下引導支架通過滾輪軌道裝置。限位開關，控制線束，控制盒，外部信號燈箱和標志：這些裝置用于控制鎖車裝置，提供司機和平臺工作人員之間的視覺/聽覺通訊。

標準顏色: （灰）RAL5014

安全性：